南昌租車自駕市場能否跑出加速度江西自駕租車昌北機場自駕包車
更新：2023/1/7 14:27:05
- 類別 省際旅游包車
- 型號 南昌租車自駕市場能否跑出加速度江西自駕租車昌北機場自駕包車
隨著自駕游熱度的持續(xù)走高，租車自駕市場也進入快速發(fā)展期。數(shù)據(jù)顯示，今年以來，多家平臺的租車訂單量出現(xiàn)了連續(xù)增長，在節(jié)假日尤為明顯。租車周邊游、長途游和落地自駕游需求的持續(xù)擴大給這一市場帶來了更多想象空間。那么，汽車租賃相關企業(yè)如何看待這個市場？又有何發(fā)展計劃？記者對此進行了采訪。
需求增長用戶擴容
就在剛剛過去的雙十一，飛豬平臺包含隨心租、租車次卡等套餐類租車產品成交額同比去年增長近八成，僅隨心租產品銷量就累計超4000件�！敖鼉赡�，租車類產品銷量呈現(xiàn)出了連續(xù)性的增長趨勢。”飛豬旅行相關負責人透露，2021年，飛豬租車訂單量同比2020年增長超3倍。今年暑期，飛豬租車訂單同比增長近2倍。
采訪中，業(yè)者普遍認為，疫情發(fā)生后，形式靈活、私密性和安全性強的旅行方式受到歡迎，自駕游成為主要的出游方式之一，這也為租車市場帶來了更廣闊的發(fā)展空間。
“攜程租車近兩年訂單量每年都在以兩位數(shù)以上的增幅快速增長�！睌y程租車相關負責人介紹，節(jié)假日期間北上廣深及新一線城市的租車需求居高不下，租車訂單占比達到32％，三線城市訂單占比為26％。今年暑期，云南、新疆等地出現(xiàn)“一車難求”的情況。租車用戶中90后占比正在不斷上升。
疫情影響下，租車市場的需求也出現(xiàn)了變化。共享租車平臺大方租車相關負責人說，游客租車較以往更加謹慎，大多數(shù)游客會在出行前1天甚至當天才下單租車，更多需求是本地游和周邊游。一部分中老年群體也開始選擇租車自駕出行。
“游客在意的首先是取車還車的便捷度，其次是價格�！被ヂ�(lián)網租車聚合平臺悟空出行聯(lián)合創(chuàng)始人、首席營銷官朱旭告訴記者，在用車偏好上，更多的是跟目的地地形環(huán)境相關，比如在內蒙古和新疆等西部省份，SUV車型更受歡迎，在海南等沿海省份，跑車等多功能車熱度較高，北京、上海等一線城市舒適型車型更受歡迎。
整合資源優(yōu)化服務
“目前，租車企業(yè)很多，分為自營或加盟共享模式，但無論哪種模式都在嘗試推動租車市場的在線化和集中化發(fā)展，這對租車自駕市場也是一個利好�！庇袠I(yè)者分析認為，目前國內的租車企業(yè)多為區(qū)域性中小型商家，市場相對分散，數(shù)字化水平和服務保障質量參差不齊，以數(shù)字化的方式打通供給、提升經營效率和服務水平一直都是行業(yè)主攻的方向。
針對租車自駕游市場，記者梳理發(fā)現(xiàn)，攜程、飛豬、途牛等在線旅游企業(yè)已經有所探索�！奥糜纹髽I(yè)多選擇通過搭建平臺，為租車商家提供流量與服務標準支持，以此來補齊自身在租車自駕游市場的業(yè)務布局�！庇袠I(yè)者分析，這樣做的優(yōu)勢在于，平臺合作伙伴多、覆蓋區(qū)域更廣，用戶可選的車型品類更豐富，價格更具競爭力。
“目前，飛豬租車和全球上千家租車企業(yè)達成合作，服務覆蓋超200個國家和地區(qū)�！憋w豬旅行相關負責人介紹，飛豬一直在與平臺上的租車商家共同拓展“租車+旅游”市場。
攜程在2012年著手布局全球租車市場�！敖刂聊壳埃瑪y程租車國內業(yè)務已覆蓋全國98％以上的地級市，合作商家達4000家，車型超過2000種�！睌y程租車相關負責人告訴記者，攜程租車業(yè)務既能夠覆蓋異地旅游出行場景，也能服務于本地商務和生活休閑出行場景。
除此之外，一些租車企業(yè)也十分看好旅游市場，在業(yè)務布局及產品設計上也更貼近旅游租車需求。
租租車是一家提供全球租車自駕服務的平臺，疫情發(fā)生后，租租車加強了在國內自駕游市場的布局。其聯(lián)合創(chuàng)始人李斌表示，租租車是圍繞自駕做“車＋X”場景化服務的，建設一站式的自駕生態(tài)。
大方租車在租車自駕游市場也做了更為深度的拓展，并與途牛、攜程、飛豬等線上旅游平臺進行互聯(lián)。
目前，悟空出行租車業(yè)務已經覆蓋了全國460多個城市。“租車自駕是租車企業(yè)業(yè)務最重要的組成部分，我們在業(yè)務上優(yōu)先開拓的就是旅游城市，優(yōu)先選擇與在機場高鐵有營業(yè)點位的商家合作�！敝煨裾f。
采訪中，記者了解到，無論是旅游企業(yè)還是租車企業(yè)，都針對疫情背景下游客的出游痛點進行了產品和服務完善，以此來促進業(yè)務突破。例如，2021年9月，飛豬推出“安心租”，針對疫情局部散發(fā)及極端天氣等情況，提供“無損退改”服務。針對疫情原因導致的訂單取消及延遲還車問題，攜程提供免費取消、免延遲還車費用等措施。大方租車也推出了相關的“疫情保障措施”，支持取車前免費取消。
諸多難題有待解碼
在看好租車自駕游市場發(fā)展前景的同時，不少業(yè)者也談到了租車自駕市場的諸多瓶頸和問題。
“線下履約服務是平臺類企業(yè)目前面臨的一個較大難點�！睌y程租車相關負責人說，作為一站式平臺，攜程租車在整合大小供應商的過程中，難免會形成供應商渠道分散的情況，線下履約這一過程因此難以實現(xiàn)標準化，這也是國內汽車租賃行業(yè)面臨的難題。
是難題也是機遇。據(jù)介紹，為實現(xiàn)更方便的履約，攜程租車采取的是“送車上門、上門取車”的服務，保留了“面對面”的交流場景，由專人進行線下的操作講解和交接，但在具體流程上，則采取線上化處理，平臺、商戶、用戶協(xié)同參與，保證了規(guī)范化。
“租車市場較為分散，存在缺少行業(yè)標準、價格及產品體系復雜、在線化程度不對等問題�！崩畋蠓治�，因為市場較分散，缺少真正的頭部企業(yè)推動市場規(guī)范化，直接影響著租車自駕游市場的發(fā)展。
“提供全程服務也許是一個解決方式�！崩畋蟊硎�，租租車將從預訂咨詢到還車過程中所有可能發(fā)生的問題，如車損、交通違章扣款，統(tǒng)一通過平臺協(xié)同車行、用戶一起線上處理，保證整個過程的規(guī)范化。
“租車自駕這一業(yè)態(tài)對租車公司與旅游及其相關行業(yè)的異業(yè)合作提出了更高的要求�！贝蠓阶廛囅嚓P負責人說，“未來，我們將加強與旅行社的合作，抓住游客出行方式發(fā)生變化這一契機，增加在旅游城市機場、高鐵站的門店及送車點的布局。結合本地游、周邊游熱潮，加大北京、上海、廣州、深圳等城市的本地及周邊市場布局力度�！�
也有業(yè)者表示，租車這一細分領域存在巨大的需求。租車企業(yè)、在線旅游服務平臺等市場主體應在產品設計、服務體驗上下功夫，持續(xù)挖掘潛在市場需求，為用戶提供更多產品選擇。
產品介紹
南昌租車自駕市場能否跑出加速度江西自駕租車昌北機場自駕包車
隨著自駕游熱度的持續(xù)走高，租車自駕市場也進入快速發(fā)展期。數(shù)據(jù)顯示，今年以來，多家平臺的租車訂單量出現(xiàn)了連續(xù)增長，在節(jié)假日尤為明顯。租車周邊游、長途游和落地自駕游需求的持續(xù)擴大給這一市場帶來了更多想象空間。那么，汽車租賃相關企業(yè)如何看待這個市場？又有何發(fā)展計劃？記者對此進行了采訪。
需求增長用戶擴容
就在剛剛過去的雙十一，飛豬平臺包含隨心租、租車次卡等套餐類租車產品成交額同比去年增長近八成，僅隨心租產品銷量就累計超4000件�！敖鼉赡�，租車類產品銷量呈現(xiàn)出了連續(xù)性的增長趨勢�！憋w豬旅行相關負責人透露，2021年，飛豬租車訂單量同比2020年增長超3倍。今年暑期，飛豬租車訂單同比增長近2倍。
采訪中，業(yè)者普遍認為，疫情發(fā)生后，形式靈活、私密性和安全性強的旅行方式受到歡迎，自駕游成為主要的出游方式之一，這也為租車市場帶來了更廣闊的發(fā)展空間。
“攜程租車近兩年訂單量每年都在以兩位數(shù)以上的增幅快速增長�！睌y程租車相關負責人介紹，節(jié)假日期間北上廣深及新一線城市的租車需求居高不下，租車訂單占比達到32％，三線城市訂單占比為26％。今年暑期，云南、新疆等地出現(xiàn)“一車難求”的情況。租車用戶中90后占比正在不斷上升。
疫情影響下，租車市場的需求也出現(xiàn)了變化。共享租車平臺大方租車相關負責人說，游客租車較以往更加謹慎，大多數(shù)游客會在出行前1天甚至當天才下單租車，更多需求是本地游和周邊游。一部分中老年群體也開始選擇租車自駕出行。
“游客在意的首先是取車還車的便捷度，其次是價格。”互聯(lián)網租車聚合平臺悟空出行聯(lián)合創(chuàng)始人、首席營銷官朱旭告訴記者，在用車偏好上，更多的是跟目的地地形環(huán)境相關，比如在內蒙古和新疆等西部省份，SUV車型更受歡迎，在海南等沿海省份，跑車等多功能車熱度較高，北京、上海等一線城市舒適型車型更受歡迎。
整合資源優(yōu)化服務
“目前，租車企業(yè)很多，分為自營或加盟共享模式，但無論哪種模式都在嘗試推動租車市場的在線化和集中化發(fā)展，這對租車自駕市場也是一個利好�！庇袠I(yè)者分析認為，目前國內的租車企業(yè)多為區(qū)域性中小型商家，市場相對分散，數(shù)字化水平和服務保障質量參差不齊，以數(shù)字化的方式打通供給、提升經營效率和服務水平一直都是行業(yè)主攻的方向。
針對租車自駕游市場，記者梳理發(fā)現(xiàn)，攜程、飛豬、途牛等在線旅游企業(yè)已經有所探索�！奥糜纹髽I(yè)多選擇通過搭建平臺，為租車商家提供流量與服務標準支持，以此來補齊自身在租車自駕游市場的業(yè)務布局�！庇袠I(yè)者分析，這樣做的優(yōu)勢在于，平臺合作伙伴多、覆蓋區(qū)域更廣，用戶可選的車型品類更豐富，價格更具競爭力。
“目前，飛豬租車和全球上千家租車企業(yè)達成合作，服務覆蓋超200個國家和地區(qū)�！憋w豬旅行相關負責人介紹，飛豬一直在與平臺上的租車商家共同拓展“租車+旅游”市場。
攜程在2012年著手布局全球租車市場�！敖刂聊壳埃瑪y程租車國內業(yè)務已覆蓋全國98％以上的地級市，合作商家達4000家，車型超過2000種。”攜程租車相關負責人告訴記者，攜程租車業(yè)務既能夠覆蓋異地旅游出行場景，也能服務于本地商務和生活休閑出行場景。
除此之外，一些租車企業(yè)也十分看好旅游市場，在業(yè)務布局及產品設計上也更貼近旅游租車需求。
租租車是一家提供全球租車自駕服務的平臺，疫情發(fā)生后，租租車加強了在國內自駕游市場的布局。其聯(lián)合創(chuàng)始人李斌表示，租租車是圍繞自駕做“車＋X”場景化服務的，建設一站式的自駕生態(tài)。
大方租車在租車自駕游市場也做了更為深度的拓展，并與途牛、攜程、飛豬等線上旅游平臺進行互聯(lián)。
目前，悟空出行租車業(yè)務已經覆蓋了全國460多個城市�！白廛囎择{是租車企業(yè)業(yè)務最重要的組成部分，我們在業(yè)務上優(yōu)先開拓的就是旅游城市，優(yōu)先選擇與在機場高鐵有營業(yè)點位的商家合作�！敝煨裾f。
采訪中，記者了解到，無論是旅游企業(yè)還是租車企業(yè)，都針對疫情背景下游客的出游痛點進行了產品和服務完善，以此來促進業(yè)務突破。例如，2021年9月，飛豬推出“安心租”，針對疫情局部散發(fā)及極端天氣等情況，提供“無損退改”服務。針對疫情原因導致的訂單取消及延遲還車問題，攜程提供免費取消、免延遲還車費用等措施。大方租車也推出了相關的“疫情保障措施”，支持取車前免費取消。
諸多難題有待解碼
在看好租車自駕游市場發(fā)展前景的同時，不少業(yè)者也談到了租車自駕市場的諸多瓶頸和問題。
“線下履約服務是平臺類企業(yè)目前面臨的一個較大難點�！睌y程租車相關負責人說，作為一站式平臺，攜程租車在整合大小供應商的過程中，難免會形成供應商渠道分散的情況，線下履約這一過程因此難以實現(xiàn)標準化，這也是國內汽車租賃行業(yè)面臨的難題。
是難題也是機遇。據(jù)介紹，為實現(xiàn)更方便的履約，攜程租車采取的是“送車上門、上門取車”的服務，保留了“面對面”的交流場景，由專人進行線下的操作講解和交接，但在具體流程上，則采取線上化處理，平臺、商戶、用戶協(xié)同參與，保證了規(guī)范化。
“租車市場較為分散，存在缺少行業(yè)標準、價格及產品體系復雜、在線化程度不對等問題。”李斌分析，因為市場較分散，缺少真正的頭部企業(yè)推動市場規(guī)范化，直接影響著租車自駕游市場的發(fā)展。
“提供全程服務也許是一個解決方式�！崩畋蟊硎�，租租車將從預訂咨詢到還車過程中所有可能發(fā)生的問題，如車損、交通違章扣款，統(tǒng)一通過平臺協(xié)同車行、用戶一起線上處理，保證整個過程的規(guī)范化。
“租車自駕這一業(yè)態(tài)對租車公司與旅游及其相關行業(yè)的異業(yè)合作提出了更高的要求�！贝蠓阶廛囅嚓P負責人說，“未來，我們將加強與旅行社的合作，抓住游客出行方式發(fā)生變化這一契機，增加在旅游城市機場、高鐵站的門店及送車點的布局。結合本地游、周邊游熱潮，加大北京、上海、廣州、深圳等城市的本地及周邊市場布局力度�！�
也有業(yè)者表示，租車這一細分領域存在巨大的需求。租車企業(yè)、在線旅游服務平臺等市場主體應在產品設計、服務體驗上下功夫，持續(xù)挖掘潛在市場需求，為用戶提供更多產品選擇。
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