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南昌GL8出租車輛貶值費租車行事故車要價比新車貴南昌租車行

2015/11/10 10:14:35

  

南昌GL8出租車輛貶值費租車行事故車要價比新車貴南昌租車行

國慶期間,成都的黃先生原本打算租輛車,出去好好自駕游一番,但由于一時疏忽,南昌租車網(wǎng) 車子發(fā)生側翻,不僅自駕計劃落空,事后,租車公司還向他索要車輛貶值費、車輛維修期間的租車費等,弄得他焦頭爛額。 
 
 
 
10月3日,黃先生在某租車行租了輛小轎車外出自駕游,車行駛至大邑,小轎車發(fā)生側翻,車的底盤和前擋玻璃受損。事后,黃先生將車開到租車行指定的4S店進行維修。過程中,租車行工作人員告訴他,車子出了事故后,租車方應按合同規(guī)定,賠償車輛貶值費,金額最高不超過修理費的50%。同時,車輛在維修期間,黃先生還得支付每天的租車費用。黃先生經(jīng)過一番細算,發(fā)現(xiàn)買下這輛車更劃算一點,于是向租車行提出買車的要求。但租車行負責人告訴他,買下這輛車需要3萬元。黃先生認為,這輛車現(xiàn)在市價才3萬多點,所租的車是2004年的,值不了那么多錢。就此問題,雙方產(chǎn)生了分歧。黃先生和租車行,到底誰有理?近日,本報記者對此進行了調(diào)查采訪。

■問題■1

車輛貶值費

就是最高50%修車費嗎?

黃先生:以前,我壓根就沒聽說過有車輛貶值費這一說法,我想知道,南昌租車網(wǎng) 是不是出了事故的車,都會產(chǎn)生貶值費?租車行所說的最高50%的修理費就等于貶值費,合法嗎?

租車行:車輛在出了事故后,去修理廠進行修補或者更換零件,修復后的車肯定沒原裝的好。所以,客戶在租車前,我們都會和客戶簽定協(xié)議,車子一旦出現(xiàn)事故,會收取車輛貶值費,金額視情況而定,最高不會超過修車費的50%。黃先生和我們簽了協(xié)議,所以應賠償車輛貶值費。

律師:并非所有車輛損壞都會導致車輛貶值,損壞必須達到一定程度,并且經(jīng)過法定機構評估認定,才能索賠;同時,貶值損失的額度也要借助評估來判斷。因此,租車行的要求是沒有充分事實根據(jù)的。另外,車輛貶值損失,實際上是一種間接的損失,按我國民法有關規(guī)定和司法實踐,財產(chǎn)間接損失是賠償?shù)睦猓宰廛囆械囊笠矝]有充分的法律依據(jù)。

■問題■2

維修期間

租車費保險公司該不該賠?

黃先生:現(xiàn)在,事故車已經(jīng)開到4S店進行修理,但4S店工作人員告訴我要10多天才能修好,南昌租車網(wǎng) 但租車行卻讓我繼續(xù)支付租金,我想咨詢一下,車輛是投了保的,這租車費可否向保險公司索賠?

保險公司:現(xiàn)在,我國的汽車保險主要包括車損險、盜搶險和第三方責任險等,還沒有涉及這方面的險種。車輛在出現(xiàn)事故后,保險公司只負責賠償修理費,而沒有連帶責任。所以,黃先生的這種要求是不合理的。

律師:在車輛維修期間,租車行收取租車費是不合法的。因為車輛損壞后已經(jīng)無法使用,租車行未提供其他可供使用的車輛,車輛租賃合同已中止履行,不再產(chǎn)生租車費。但在車輛維修期間,租車行無法將車輛投入運營,停運損失是客觀存在的,但額度應參考行業(yè)經(jīng)營統(tǒng)計數(shù)據(jù)來確定。

另外,根據(jù)目前的車損險條款,黃先生所提出的租車費,難以獲得保險理賠。

■問題■3

購買事故車

對方要價太高是否合理?

黃先生:南昌租車網(wǎng) 如真像租車行所說的既要賠償車輛貶值費,又要收取租金,我仔細算過,這樣損失會更大,F(xiàn)在,我寧愿買下這輛事故車,既節(jié)約又省事,但租車行現(xiàn)在所要的車價又太高,我該怎么辦?

律師:針對黃先生所遇見的這種情況,如想減少損失并省事,購買該事故車,是個不錯的選擇。如對方堅持3萬元的車價,黃先生可將車開到相關部門做鑒定,讓權威部門評估出其車價。

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