南昌商務(wù)租車公司剛買回來的車這么耗油G南昌GL8出租
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新車的高耗油量,大家一定有體會過,關(guān)于“新車油耗高是不是就有質(zhì)量問題,還是別的什么問題?”,南昌商務(wù)租車可以分成三個問題進(jìn)行討論:
1、消費者手中的新車油耗為什么同制造廠提供的數(shù)據(jù)不符? 一般來說,一部新車(不論是進(jìn)口的或是國產(chǎn)的)在消費者駕駛過程中的油耗同制造廠在說明書中提供的數(shù)據(jù)不符屬于正常情況。原因是,各國制造廠在說明書中提供的都是表征該車燃料經(jīng)濟性的油耗指標(biāo),這個油耗指標(biāo)通常用等速行駛百公里的燃油消耗量表示,或者用根據(jù)本國制定的循環(huán)行駛試驗工況
(多工況),模擬實際的汽車運行工況測定的百公里燃油消耗量表示。而且,這些試驗都必須在規(guī)定的試驗條件下進(jìn)行。我們?nèi)粘q{駛車輛既不可能長時間等速行駛也不可能在一種道路上、一種規(guī)定的載荷下行駛。行駛的道路條件、運行工況(如選用的檔位、行駛的車速、車輛的載荷)都與車輛試驗的規(guī)定條件不同。我們在使用中記錄的燃油消耗量通常是在一段時間內(nèi)的平均油耗量,同經(jīng)過試驗所測得的油耗量也不相同,因此兩者的數(shù)據(jù)不可能相符。
2、為什么我們手中新車的油耗總是高于制造廠提供的數(shù)據(jù)? 如果經(jīng)常記錄燃油添加量和相應(yīng)的行駛里程,并折算成平均百公里燃油消耗量,你會發(fā)現(xiàn),經(jīng)常在平原地區(qū)長途行駛,平均百公里油耗會很低,甚至接近制造廠提供的數(shù)據(jù);如果在城里交通擁堵的街道上行駛的情況多,平均百公里油耗會很高。有人將自己日常的記錄進(jìn)行過統(tǒng)計分析,高低油耗之間的變化可達(dá)到25%—28%。 如果從理論分析,行駛條件改變引發(fā)的油耗變化率還可能會更大些。從一些車輛的等速百公里燃油消耗量試驗數(shù)據(jù)可以看到,一部車在40公里/小時的車速下油耗如果為6升/百公里,在120公里/小時車速下的油耗可能達(dá)到10升/百公里,增加幅度達(dá)到66%。原因是,速度對油耗的影響主要來自空氣阻力所消耗的功率隨車速的增加而增加,并且是與車速的立方值成正比關(guān)系。所以,經(jīng)常高速行駛的車輛會高于制造廠提供的百公里燃油消耗量數(shù)據(jù)。 如果經(jīng)常在城里擁堵的道路上行駛,汽車頻繁的加速、減速、停車會成為油耗增多的主要原因。雖然現(xiàn)代轎車都裝有EFI(電控燃油噴射)發(fā)動機,空氣與燃料的混合比受到閉環(huán)系統(tǒng)的控制,但是發(fā)動機在加速、怠速時的供油都是開環(huán)狀態(tài),為滿足增加動力或保證穩(wěn)定運轉(zhuǎn)的需要,發(fā)動機在加速、怠速時采用加濃的空氣與燃油的混合比。汽車在擁堵的道路上也會經(jīng)常使用低速檔,這時發(fā)動機的負(fù)荷利用率低,熱效率低,熱能損失多。同時,不斷的采用制動,也要消耗掉許多本可以不消耗的能量。所以你的車在道路擁堵情況下行車越多,平均百公里燃油消耗量就會越高,自然也會高于制造廠提供的多工況試驗數(shù)據(jù)。
3、該怎樣判斷油耗偏高是由于汽車質(zhì)量問題引發(fā)的? 汽車因質(zhì)量問題引發(fā)的油耗偏高,通常會高于該車型常見油耗水平(通過車友之間交流可以知道)很多,同時在底盤或發(fā)動機上總會伴隨有不正常的情況。一旦遇到時,應(yīng)該及時到專修廠去檢查診斷。比如,輪胎有不正常的磨損痕跡或方向不穩(wěn)定(表示車輪定位參數(shù)不對),行駛中車輪輪轂發(fā)熱燙手(表示調(diào)整不當(dāng)),發(fā)動機運轉(zhuǎn)不穩(wěn)定、加速無力、排氣有煙(發(fā)動機燃燒狀況不佳)或水溫顯示總達(dá)不到正常溫度,以及電控系統(tǒng)的某個元件或連線出現(xiàn)損傷等等都會引發(fā)油耗超高,同時該車自診斷系統(tǒng)內(nèi)也會出現(xiàn)故障碼和發(fā)生尾氣超標(biāo)問題。在專修廠或一般2類以上的汽修廠都配備有解碼器、尾氣分析儀等必要的檢測儀器,可以先經(jīng)過診斷,再視具體情況決定如何處理。
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