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南昌租寶馬多少錢一天-河南：加快推進公路沿線充電設施建設

[汽車之家 資訊]　　據(jù)河南省交通運輸廳9月23日網(wǎng)站消息，河南省交通運輸廳、河南省發(fā)展和改革委員會、國網(wǎng)河南省電力公司印發(fā)《河南省加快推進公路沿線充電基礎設施建設行動實施方案》。方案提出，以滿足電動汽車充電需求為目標，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、全面推進公路沿線充電基礎設施建設，2022年底前，高速公路服務區(qū)充電樁覆蓋率達到100％，進入全國第一梯隊。2023年底前，完成具備條件的14處現(xiàn)有普通干線公路服務區(qū)充電基礎設施建設，提供基礎充電服務。2025年底前，高速公路和普通國省干線公路服務區(qū)充電基礎設施進一步加密優(yōu)化，農(nóng)村公路沿線有效覆蓋，基本形成充電補電及時高效、群眾出行保障有力的公路充電基礎設施網(wǎng)絡。其主要任務如下：

（一）加強高速公路服務區(qū)充電基礎設施建設。利用高速公路服務區(qū)存量土地及停車位，加快建設或改造充電基礎設施。實現(xiàn)高速公路國道沿線、省轄市和重點景區(qū)周邊服務區(qū)新建充電樁同時滿足單區(qū)8臺以上車輛充電需要，省道同時滿足單區(qū)4臺以上車輛充電需要，且每個服務區(qū)預留充電基礎設施建設條件車位不低于小型客車停車位的10％，后期根據(jù)需求增加。新建服務區(qū)及改擴建服務區(qū)充電樁建設或預留充電設施建設條件數(shù)量占比不低于設計小型客車停車位總數(shù)的40％，與服務區(qū)主體工程同步規(guī)劃、同步設計、同步建設、同步使用。重大節(jié)假日期間預測流量較大的服務區(qū)要提前做好應急預案，適當投放移動充電基礎設施，滿足高峰時段充電需求。

（二）加強普通公路沿線充電基礎設施建設。推動具備條件的普通國省干線公路服務區(qū)利用土地資源及停車位，建設或改造充電基礎設施，優(yōu)先推進重點旅游景區(qū)周邊服務區(qū)充電樁新建及老舊充電樁升級改造。鼓勵市縣結(jié)合實際，在省級布局基礎上進一步推進區(qū)域普通干線公路沿線充電基礎設施規(guī)劃建設。積極引導農(nóng)村公路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)優(yōu)先在交通樞紐、公共停車場等場所，配置公共充電基礎設施，強化公路沿線充電基礎服務。

（三）加強新型充電技術(shù)設備推廣應用。加快推進高速公路服務區(qū)快充站建設，新建充電樁均為快速充電，改建原有慢充設施為快速充電，提升原有快速充電樁充電功率，逐步實現(xiàn)單槍功率均達到80千瓦以上。鼓勵選用電壓輸出幅度寬、充電功率可自動調(diào)整、適應性強的智能充電設備。推動鄭州都市圈周邊等高速公路服務區(qū)建設超快充、大功率電動汽車充電基礎設施，提升充電效率。鼓勵有條件的服務區(qū)建設“光（伏）儲（能）充（電）一體化”新能源利用體系。

（四）優(yōu)化服務區(qū)充電基礎設施布局。根據(jù)服務區(qū)實際情況，合理確定充電基礎設施位置，預留好未來充電車位增加條件，規(guī)范交通標志標線設置，優(yōu)化通行線路，引導電動汽車與燃油汽車分區(qū)有序停放，保障電動汽車停車位專位專用，維護良好充電秩序。

（五）加強服務信息采集與發(fā)布。加強與互聯(lián)網(wǎng)地圖服務平臺等企業(yè)的合作，及時發(fā)布公路沿線充電基礎設施設置及實時使用情況，為公眾提供實時信息查詢服務。依托省智能充電服務平臺和“中原智充”手機應用軟件，搭建覆蓋全省、功能完善的智能充電服務網(wǎng)絡和智慧管理平臺。鼓勵探索預約充電等服務模式，提高服務效率。統(tǒng)計匯總其他主體在農(nóng)村公路沿線建設的充電基礎設施點位、充電能力等信息，方便公眾查詢使用。

（六）加強充電基礎設施運行維護。按照“投資建設運營維護一體化”的基本模式，做好充電基礎設施的運營和維護，鼓勵各地公路服務區(qū)經(jīng)營管理單位與電網(wǎng)企業(yè)、充電運營商等合作，開展充電基礎設施運營與維護，確保設施安全可靠。加強對充電基礎設施及其設置場所的日常安全檢查及管理，及時消除安全隱患。

（七）統(tǒng)籌完善相關配套政策。將建設公路沿線充電基礎設施的財政支持、用地保障、充電收費等方面的政策用足、用好、用活。落實國家對充電基礎設施建設財政補貼支持政策，探索建立與服務質(zhì)量掛鉤的運營補貼標準。加強協(xié)調(diào)有關部門簡化項目建設程序，提高建設效率。強化充電基礎設施用地保障，所需用地納入公路用地范圍。做好新增充電設施布局、布線與公路場地、設施的銜接，確保施工和運營安全。鼓勵出臺對充電基礎設施場地租金階段性減免等相關優(yōu)惠政策，鼓勵充電運營商兼顧投資運營主體合理收益與用戶使用經(jīng)濟性，在市場培育期實施服務費優(yōu)惠，確保充電服務費合理、規(guī)范收取。加大配套電網(wǎng)建設投入力度，合理預留高壓、大功率充電保障能力，滿足充電設施建設需求。（編譯/汽車之家 邢月陽)

[汽車之家 資訊]　　據(jù)河南省交通運輸廳9月23日網(wǎng)站消息，河南省交通運輸廳、河南省發(fā)展和改革委員會、國網(wǎng)河南省電力公司印發(fā)《河南省加快推進公路沿線充電基礎設施建設行動實施方案》。方案提出，以滿足電動汽車充電需求為目標，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、全面推進公路沿線充電基礎設施建設，2022年底前，高速公路服務區(qū)充電樁覆蓋率達到100％，進入全國第一梯隊。2023年底前，完成具備條件的14處現(xiàn)有普通干線公路服務區(qū)充電基礎設施建設，提供基礎充電服務。2025年底前，高速公路和普通國省干線公路服務區(qū)充電基礎設施進一步加密優(yōu)化，農(nóng)村公路沿線有效覆蓋，基本形成充電補電及時高效、群眾出行保障有力的公路充電基礎設施網(wǎng)絡。其主要任務如下：

（一）加強高速公路服務區(qū)充電基礎設施建設。利用高速公路服務區(qū)存量土地及停車位，加快建設或改造充電基礎設施。實現(xiàn)高速公路國道沿線、省轄市和重點景區(qū)周邊服務區(qū)新建充電樁同時滿足單區(qū)8臺以上車輛充電需要，省道同時滿足單區(qū)4臺以上車輛充電需要，且每個服務區(qū)預留充電基礎設施建設條件車位不低于小型客車停車位的10％，后期根據(jù)需求增加。新建服務區(qū)及改擴建服務區(qū)充電樁建設或預留充電設施建設條件數(shù)量占比不低于設計小型客車停車位總數(shù)的40％，與服務區(qū)主體工程同步規(guī)劃、同步設計、同步建設、同步使用。重大節(jié)假日期間預測流量較大的服務區(qū)要提前做好應急預案，適當投放移動充電基礎設施，滿足高峰時段充電需求。

（二）加強普通公路沿線充電基礎設施建設。推動具備條件的普通國省干線公路服務區(qū)利用土地資源及停車位，建設或改造充電基礎設施，優(yōu)先推進重點旅游景區(qū)周邊服務區(qū)充電樁新建及老舊充電樁升級改造。鼓勵市縣結(jié)合實際，在省級布局基礎上進一步推進區(qū)域普通干線公路沿線充電基礎設施規(guī)劃建設。積極引導農(nóng)村公路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)優(yōu)先在交通樞紐、公共停車場等場所，配置公共充電基礎設施，強化公路沿線充電基礎服務。

（三）加強新型充電技術(shù)設備推廣應用。加快推進高速公路服務區(qū)快充站建設，新建充電樁均為快速充電，改建原有慢充設施為快速充電，提升原有快速充電樁充電功率，逐步實現(xiàn)單槍功率均達到80千瓦以上。鼓勵選用電壓輸出幅度寬、充電功率可自動調(diào)整、適應性強的智能充電設備。推動鄭州都市圈周邊等高速公路服務區(qū)建設超快充、大功率電動汽車充電基礎設施，提升充電效率。鼓勵有條件的服務區(qū)建設“光（伏）儲（能）充（電）一體化”新能源利用體系。

（四）優(yōu)化服務區(qū)充電基礎設施布局。根據(jù)服務區(qū)實際情況，合理確定充電基礎設施位置，預留好未來充電車位增加條件，規(guī)范交通標志標線設置，優(yōu)化通行線路，引導電動汽車與燃油汽車分區(qū)有序停放，保障電動汽車停車位專位專用，維護良好充電秩序。

（五）加強服務信息采集與發(fā)布。加強與互聯(lián)網(wǎng)地圖服務平臺等企業(yè)的合作，及時發(fā)布公路沿線充電基礎設施設置及實時使用情況，為公眾提供實時信息查詢服務。依托省智能充電服務平臺和“中原智充”手機應用軟件，搭建覆蓋全省、功能完善的智能充電服務網(wǎng)絡和智慧管理平臺。鼓勵探索預約充電等服務模式，提高服務效率。統(tǒng)計匯總其他主體在農(nóng)村公路沿線建設的充電基礎設施點位、充電能力等信息，方便公眾查詢使用。

（六）加強充電基礎設施運行維護。按照“投資建設運營維護一體化”的基本模式，做好充電基礎設施的運營和維護，鼓勵各地公路服務區(qū)經(jīng)營管理單位與電網(wǎng)企業(yè)、充電運營商等合作，開展充電基礎設施運營與維護，確保設施安全可靠。加強對充電基礎設施及其設置場所的日常安全檢查及管理，及時消除安全隱患。

（七）統(tǒng)籌完善相關配套政策。將建設公路沿線充電基礎設施的財政支持、用地保障、充電收費等方面的政策用足、用好、用活。落實國家對充電基礎設施建設財政補貼支持政策，探索建立與服務質(zhì)量掛鉤的運營補貼標準。加強協(xié)調(diào)有關部門簡化項目建設程序，提高建設效率。強化充電基礎設施用地保障，所需用地納入公路用地范圍。做好新增充電設施布局、布線與公路場地、設施的銜接，確保施工和運營安全。鼓勵出臺對充電基礎設施場地租金階段性減免等相關優(yōu)惠政策，鼓勵充電運營商兼顧投資運營主體合理收益與用戶使用經(jīng)濟性，在市場培育期實施服務費優(yōu)惠，確保充電服務費合理、規(guī)范收取。加大配套電網(wǎng)建設投入力度，合理預留高壓、大功率充電保障能力，滿足充電設施建設需求。（編譯/汽車之家 邢月陽)