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長城汽車傾力賦能，全力支撐哈弗王者歸來

中國汽車市場，正式迎來了新能源大發(fā)展的全新時代。2022年上半年新能源汽車銷量規(guī)模持續(xù)攀升，市場占有率達21.6%，提前完成了國家《“十四五”現(xiàn)代能源體系規(guī)劃》中“2025年新能源汽車銷量達到新車總銷量的20%”的目標(biāo)。時代大幕已緩緩拉開，長城哈弗直面歷史性的挑戰(zhàn)與機遇。

長城汽車總裁穆峰表示：“作為長城汽車旗下最大的整車版塊，哈弗將迎來新能源全面轉(zhuǎn)型。這將是哈弗的里程碑，更是長城汽車在向新能源全面轉(zhuǎn)型的道路上，邁出的最堅定的一步，標(biāo)志著長城汽車的新能源戰(zhàn)略已經(jīng)全面展開！”

新能源賽道是一場馬拉松，勝負未分，格局未定，后期競爭將考驗的是企業(yè)積累的厚度和戰(zhàn)略推進的速度。哈弗品牌新能源戰(zhàn)略的發(fā)布，標(biāo)志著長城汽車將以更大的雄心、更強的力度、更堅定的決心，向新能源戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型發(fā)起全面沖鋒。

在混動、純電動、氫能等核心領(lǐng)域，長城汽車深入布局，加速汽車電動化轉(zhuǎn)型，搶占新能源技術(shù)制高點，2021年，長城汽車研發(fā)投入近100億元，到2025年累計研發(fā)投入將達到1000億元。

長城汽車森林式生態(tài)以整車為核心，全面布局新能源、智能化等相關(guān)技術(shù)產(chǎn)業(yè)，實現(xiàn)多物種相互作用并持續(xù)進化的生態(tài)體系，并從品牌營銷、技術(shù)研發(fā)、供應(yīng)鏈整合、生產(chǎn)制造、人才保障等多個維度，共同為哈弗新能源品牌賦能。

哈弗新能源轉(zhuǎn)型更擁有全球領(lǐng)先的新能源混合動力技術(shù)——檸檬混動DHT的強力賦能。結(jié)合全球新能源市場現(xiàn)狀、針對用戶使用場景和需求進行專屬開發(fā)的檸檬混動DHT，是全球領(lǐng)先的高效、高性能混合動力解決方案，具備全速域全場景的性能與效能優(yōu)勢和“快、順、靜、省”的技術(shù)特點，是目前最符合國內(nèi)汽車市場消費者全場景用車需求的混合動力技術(shù)。檸檬混動DHT以完全獨立自主設(shè)計、完全自主研發(fā)、具備完全自主產(chǎn)權(quán)，打破合資品牌在混動技術(shù)上的壟斷。檸檬混動DHT將為哈弗品牌的新能源轉(zhuǎn)型提供核心動能，加持哈弗品牌全系新能源產(chǎn)品，助力其再度進階新能源時代的SUV王者，引領(lǐng)中國SUV向新能源賽道強勢進擊。

檸檬混動DHT將為哈弗品牌的新能源轉(zhuǎn)型提供核心動能，加持哈弗品牌全系新能源產(chǎn)品，助力其再度進階新能源時代的SUV王者，引領(lǐng)中國SUV向新能源賽道強勢進擊。