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　　南昌租埃爾法旅游比亞迪旗下弗迪電池積極開(kāi)拓市場(chǎng)目標(biāo)包括蔚來(lái)和小米汽車(chē)
來(lái)源： 36氪
【比亞迪旗下弗迪電池積極開(kāi)拓市場(chǎng) 目標(biāo)包括蔚來(lái)和小米汽車(chē)】從多位知情人士處獲悉，比亞迪旗下的動(dòng)力電池業(yè)務(wù)弗迪電池，正在新造車(chē)陣營(yíng)積極開(kāi)拓市場(chǎng)，其中就包括蔚來(lái)和小米汽車(chē)。
36碳從多位知情人士處獲悉，比亞迪旗下的動(dòng)力電池業(yè)務(wù)“弗迪電池”，正在新造車(chē)陣營(yíng)積極開(kāi)拓市場(chǎng)，其中就包括蔚來(lái)和小米汽車(chē)。

“蔚來(lái)和弗迪電池的定點(diǎn)合作在春節(jié)前已經(jīng)敲定，采用比亞迪的磷酸鐵鋰電池�！毕�息人士告訴36碳。有知情人士透露，在去年下半年，多位蔚來(lái)電池人士曾頻繁出入比亞迪的深圳坪山總部。

在汽車(chē)行業(yè)，車(chē)企向供應(yīng)商發(fā)出定點(diǎn)信，即表達(dá)明確的合作意向，此后開(kāi)始對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行一系列驗(yàn)證測(cè)試，如無(wú)重大變故，即進(jìn)行批量采購(gòu)。

本月早些時(shí)候，社交媒體上流傳出蔚來(lái)CEO李斌陪同比亞迪董事長(zhǎng)王傳福參觀蔚來(lái)合肥工廠的照片。關(guān)于雙方的合作何時(shí)揭曉，有接近蔚來(lái)高層的行業(yè)人士告訴36碳：合作形式比較新穎，可以等等看。

與蔚來(lái)幾乎同時(shí)期，另一家明星造車(chē)公司小米汽車(chē)也和弗迪電池簽訂了定點(diǎn)合作協(xié)議。

36碳獲悉，小米汽車(chē)首款車(chē)規(guī)劃了高低兩個(gè)配置，低配車(chē)型采用400V電壓平臺(tái)，計(jì)劃使用比亞迪刀片電池，高配車(chē)型采用800V電壓平臺(tái)， “大概率使用寧德時(shí)代的產(chǎn)品，但合作細(xì)節(jié)還沒(méi)有敲定�！�

消息人士告訴36碳，比亞迪為了拿下這些明星造車(chē)項(xiàng)目合作，在商務(wù)條款上，給出了不少優(yōu)惠。

針對(duì)上述消息，蔚來(lái)向36碳回復(fù)：暫無(wú)可披露的信息。比亞迪和小米的說(shuō)法類(lèi)似：尚沒(méi)有官方信息可以提供。

蔚來(lái)銷(xiāo)量在一路走高，電池需求量相應(yīng)加大，尤其是為擴(kuò)大銷(xiāo)量，蔚來(lái)正向不同的市場(chǎng)區(qū)間拓展。36碳此前曾獨(dú)家報(bào)道，蔚來(lái)為向下攫取更大市場(chǎng)，計(jì)劃推出一個(gè)新的汽車(chē)品牌，該品牌內(nèi)部代號(hào)為“ALPS(阿爾卑斯)”，車(chē)型售價(jià)在15萬(wàn)元到30萬(wàn)元的之間。

此前，蔚來(lái)的動(dòng)力電池由寧德時(shí)代獨(dú)家供應(yīng)，蔚來(lái)掌舵人李斌曾公開(kāi)表示，電池已經(jīng)成為限制產(chǎn)能的一個(gè)因素。而尋求更多供應(yīng)方，加大產(chǎn)能保障，成為行業(yè)通行做法。

小鵬汽車(chē)已經(jīng)在實(shí)踐這一策略，其同時(shí)合作了寧德時(shí)代、億緯鋰能、中創(chuàng)新航、欣旺達(dá)等動(dòng)力電池公司，而據(jù)36碳了解，小鵬汽車(chē)和蜂巢能源也有定點(diǎn)項(xiàng)目在推進(jìn)當(dāng)中。

動(dòng)力電池是新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中迅速成型的一塊市場(chǎng)，龍頭公司寧德時(shí)代早期憑借三元和高能量密度路線快速崛起，如今裝機(jī)量盤(pán)踞全球首名，市值超過(guò)萬(wàn)億規(guī)模。

而隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)趨于明朗，需求飛漲，比亞迪弗迪電池、中創(chuàng)新航、國(guó)軒高科、蜂巢能源等動(dòng)力電池公司，也在加速布局、拓展市場(chǎng)。

2020年3月，比亞迪宣布，動(dòng)力電池業(yè)務(wù)獨(dú)立為弗迪電池公司，加快對(duì)外銷(xiāo)售。比亞迪電池此前的技術(shù)積累是磷酸鐵鋰電池，而新能源車(chē)主流市場(chǎng)對(duì)磷酸鐵鋰電池的接納，成為“比亞迪們”的機(jī)會(huì)。

磷酸鐵鋰電池以成本低和安全性著稱，但低溫表現(xiàn)和能量密度欠佳，如今電池公司通過(guò)一系列結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，逐步改善了磷酸鐵鋰電池性能。例如，2020年，比亞迪推出刀片電池，通過(guò)結(jié)構(gòu)改良，電池系統(tǒng)能量密度可達(dá)到140Wh/kg，可比肩三元鋰電池。據(jù)36碳了解，比亞迪刀片二代電池還將對(duì)能量密度和快充能力做進(jìn)一步改善。

隨著小米、百度、華為等科技巨頭進(jìn)場(chǎng)，傳統(tǒng)車(chē)企轉(zhuǎn)身，新能源汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益加劇，這會(huì)投射在產(chǎn)品、價(jià)格、產(chǎn)能等方方面面，而這些都會(huì)向后傳導(dǎo)給供應(yīng)鏈，并推動(dòng)動(dòng)力電池市場(chǎng)格局快速演變。